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A286是Fe-25Ni-15Cr铁基高温合金,加入钼、钛、铝、钒及微量硼元素综合强化。在650℃以下具有较高的屈服强度和持久的高温蠕变强度,并且具有较好的加工塑性和良好的焊接性能,适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件,如涡轮盘、压气机盘、转子叶片和紧固件等。相近的材料牌号为我国的GH2132、法国的ZbNCT25等。 A286是美国牌号,常用的材料标准,主要有
AMS 5731—2006等6项,不同的标准对应的材料状态、热处理制度以及性能等级存在很大的差异,因 此在使用时应格外注意.
这种可进行时效硬化处理的铁-镍-铬合金设计用于要求在高达 700oC (1290oF) 的高温条件下具备度和抗腐蚀性的应用。
Incoloy A-286化学成份: | ||||||||
合金 | % | 镍 | 铬 | 铁 | 钼 | 铌 | 钒 | 碳 |
牌号 | Ni | Cr | Fe | Mo | Nb | V | C | |
Incoloy A-286 | 小 | 24 | 13.5 | 余量 | 1 | 0.1 | ||
大 | 27 | 16 | 1.5 | 0.5 | 0.08 | |||
合金 | % | 锰 | 硅 | 硫 | 铜 | 铝 | 钛 | |
牌号 | Mn | Si | S | Cu | Al | Ti | ||
Incoloy A-286 | 小 | 1.9 | ||||||
大 | 0.35 | 0.35 | 0.002 | 0.3 | 0.35 | 2.35 |
Incoloy A-286力学性能:(在20℃检测机械性能的小值) | ||||
热处理方式 | 抗拉强度σb/MPa | 屈服强度σp0.2/MPa | 延伸率σ5 /% | 布氏硬度 HBS |
固溶处理 | 930 | 590 | 15 | ≤341 |
热处理工艺对 A286 合金组织和性能的影响
A286 合金是在 Fe-25Ni-15Cr 基高温合金的基础上加入钼、 钛、 铝、钒及微量硼综合强化得到,其主要强化相是在 γ 基体上有均匀弥散的 Ni3(Ti,Al)型γ' 相以及 TiN、TiC, 晶界有微量的 M3B2 等合金相,经过 980 ℃固 溶 时 效处理后 , 其屈服强度通常在600~700MPa,为了屈服强度大于695MPa,理论上有两种方法, 种方法是改变热处理制度来提高屈服强度,即降低固溶温度到 900℃,然后再进行时效。固溶温度选择降低到 900℃是因为该合金的终锻低温度为 900℃,在该温度下固溶,既可以终锻后合金能完全再结晶以获得良好的显微组织,也可以避免晶粒长大,充分发挥细化晶粒的强化作用, 如果该方法还不能使屈服强度提高到 695 MPa 以上, 那么仅通过热处理来提高屈服强度是不可能达到预期目标的,这就需要使用二种方法。二种方法是增加 强化元素,A286 合金 中 已 有 强 化 元 素 Mo、Ti、Al、B、V, 因此只能添加除以上强化元素以外的元素。 通过研究发现,Nb 增加晶格常数的效果比 Mo 明显,表明 Nb 的固溶强化作用更大,对于 γ' 相强化的铁基高温合金,Nb 主要溶解于 γ' 相,因此 Nb 在 γ 基体中起到明显的固溶强化作用,Nb 还是碳化物形成元素,同时,还参与硼化物形成,过多的铌还会引起 Laves 相的析出[13],过少的 Nb 又起不到强化作用, 因此在合金中添加 0.08%的 Nb 以达到提度的作用。
A286 热处理工艺
不含 Nb 的 A286 合金经过 900 ℃固溶保温 1 h 水冷、720 ℃时效保温 16 h 空冷的屈服强度达到 750 MPa; 加入 0.08%Nb 的 A286 合金经过 900~980 ℃固溶保温 1 h 水冷、720 ℃时效保温 16 h 空冷,合金屈服强度达到 740~770 MPa。 如果考虑成本,高屈服强度 A286 合金佳热处理工艺为 900 ℃固溶保温 1 h 水冷、720 ℃时效保温 16 h 空冷。
上海沃乘实业供应规格:
1、板材及薄板(宽度2米以内)
供货状态:热轧或冷轧,退火态,经酸洗处理
2、圆板和圆环
供货状态:热轧或锻材,退火态,经酸洗或机加工车光。
3、线材或丝材
供货状态:光亮拉丝,1/4硬化至硬化,光亮退火态。
规格:φ0.1-12.7mm,盘卷或直条
4、棒材
供货状态:锻材、轧材、冷拔料,退火态,经酸洗、机加工或打磨。
5、锻件
供货状态:按要求提供不规则形状的锻件。
6、带材(宽度650mm以内,常备有100mm,150mm,200mm,250mm,300mm,350mm)
供货状态:0.01-3.0mm冷轧,退火态,经酸洗或光亮退火。7、管材:外径1-150 壁厚0.1-20
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